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Epigrafe celebrativa in onore del sindaco Vincenzo Salamone
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Uno dei fornici dell'originaria 'sala macchine'
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I grandi finestroni della 'sala macchine'
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Il Cav. Vincenzo Salamone in una foto dei primi decenni del '900
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cartolina storica dell'officina elettrica
Officina Elettrica
Nel quadro delle numerose emancipazioni tecnologiche di cui si dotava la città fra la fine dell’800 e i primi del ‘900, (acquedotti, fognature, cimitero, mattatoio, strade carrabili, giardini pubblici, ecc.) spicca l’Officina Elettrica Comunale, ovvero la centrale che, a partire dal 1907, avrebbe garantito l’avveniristica fornitura di elettricità per la pubblica illuminazione, per gli esercizi commerciali e, via via, per i privati, rappresentando un fattore determinante per l’evoluzione socio-economica del centro. Si trattava della prima attrezzatura di questo genere in provincia di Messina e di una tra le prime 100 in Italia.
Fautore di quest’iniziativa modernizzante era stato il Cav. Vincenzo Salamone, ricco possidente e personaggio pubblico che aveva ricoperto più volte la carica di Sindaco fino a diventare deputato del Regno (1909-13). Questi aveva anche auspicato la variante della strada Nazionale che, dall’originario tracciato di contrada Cicé, veniva spostata più a valle per introdursi nel centro abitato in corrispondenza della chiesa di S. Rosalia, e da qui risalire verso la piazza e la contrada Palo in direzione Nicosia, con i conseguenti e inevitabili abbattimenti del tessuto edilizio storico. Proprio in corrispondenza degli sventramenti attuati a ‘Santa Rosa’ per l’attraversamento dello stradone, si rendeva disponibile l’area utile all’edificazione della centrale elettrica.
L’edifico veniva appaltato nell’estate del 1905 a mastro Raimondo Macina che l’avrebbe completato in poco più di un anno. Si trattava di un complesso costituito da diversi saloni che accoglievano le turbine a vapore alimentate con combustibili fossili e, in tempi difficili, addirittura a legna.
L’Officina sarebbe rimasta attiva fino agli anni ’50 dello scorso secolo, dopo di che avrebbe subito la trasformazione in caserma dei Carabinieri (1967) e in Liceo Scientifico (1975) con la conseguente frammentazione dei grandi ambienti in piccole stanze e in aule scolastiche. Gli esterni del complesso sono rimasti sostanzialmente inalterati con i fornici che aeravano gli ambienti delle turbine ed i cantonali marcati da vigorose cornici a bugnato liscio. L’ampia copertura a falde è stata più volte rifatta suddividendola in più padiglioni o trasformandola in terrazze. (A. Pettineo)
Electrical workshop
Among the technologies which the town was equipped with between the end of the nineteenth century and the early twentieth century (aqueduct, sewage system, cemetery, roads, slaughterhouse, public garden, etc.), it stands out the Municipal Electrical Workshop, the power station that, since 1907, ensured the supply of electricity for public lighting, businesses, and, gradually, for private citizens, being a key factor for the social and economic development of the town. It was the first power station in the province of Messina and one of the top hundred in Italy.
Supporter of this modernizing initiative was cav. Vincenzo Salamone, wealthy landowner and public figure who had served as mayor several times and later had become Member of Parliament of the Kingdom of Italy (1909-13). He had also hoped for the variation to the state road that, from the original route in the Cicè locality, was moved further downstream to enter the town near the church of S. Rosalia and then go back up to the square and the Palo locality towards Nicosia, with the consequent and unavoidable demolitions of the historic building fabric. Just in the area of Santa Rosa, where demolitions were carried out to allow the passage of the road, it was available an area useful to the construction of the electric workshop.
In the summer of 1905, the building was contracted out to master Raimondo Macina, who would complete it in just over a year. The complex consisted in several halls that hosted the steam turbines powered by fossil fuels and, in difficult times, even by wood.
The workshop remained active until the fifties of last century and later it was converted into Caserma dei Carabinieri (police station; 1967) and Liceo Scientifico (school; 1975), with the subsequent fragmentation of large areas into small rooms and classrooms. The exterior of the complex remains essentially unaltered, with supporting arches that ventilated the area of the turbines, and angles marked by solid cornices with smooth ashlar work. The wide pitched roof had been rebuilt several times subdividing it in different hip roofs, or turning it into terraces.